Годы выпуска! 1950—1954
Двигатель: V8
Максимальная скорость: 193+
Время разгона 0-97 км/ч, с: 8
Задолго до того как Кэрол Шелби (Carroll Shelby) создал автомобиль Cobra, Сидни Аллард (Sydney Allard) взялся оснастить имеющимися американскими двигателями европейские спортивные машины, что позволило бы улучшить их технические характеристики, снизить стоимость и упростить их выпуск. Аллард, дилер Форда в Южном Лондоне и одержимый водитель-испытатель, перед Второй мировой войной выпустил уже достаточно автомобилей, оснащенных двигателями с боковым расположением клапанов Ford V8 и даже с Lincoln V12, а после войны начал малосерийное производство седанов и спортивных машин с двигателем Ford V8. В 1952 г. он одержал победу на ралли «Монте-Карло» на одной из собственных машин и уже продавал в США автомобили Allard, на которых могли быть установлены двигатели различных марок — Ford, Cadillac, Chrysler. Объединяло их то, что все двигатели были мощными и размещались на сравнительно легком и простом шасси. Аллард выпустил свой самый знаменитый автомобиль — модель Allard J2 — в 1950 г. Он базировался на одной из его специальных моделей для холмистой местности — с двухместным корпусом и передними крыльями мотоциклетного типа. У него была достаточно сложная по конструкции задняя подвеска de Dion, но зато гораздо более простая независимая передняя, рычагами которой крепились к разрезанной в центральной части балке переднего моста. Но выделял его среди других мощный двигатель Ford или Cadillac V8 объемом цилиндров более 5,5 л, а также небольшая масса. Простая формула, но надежная.